Potentiële bereikbaarheid

Toelichting

Met deze module krijgt u inzicht in de potentiële bereikbaarheid van een zone ten opzichte van het relatief aantal arbeidsplaatsen en werknemers dat binnen een geselecteerd gebied te bereiken is.

Hiervoor kunt u  twee indicatoren voor de relatieve bereikbaarheid analyseren:

• Ontplooiingsmogelijkheden: het aantal arbeidsplaatsen dat voor de inwoners binnen een gebied te bereiken is binnen een redelijke reistijd met een bepaald vervoermiddel. Dit laat de mate zien waarin inwoners van de regio in gelijke mate toegang tot werkgelegenheid hebben.
• Economische potenties: het aantal inwoners (potentiële werknemers of klanten) dat binnen een redelijke reistijd met een bepaald vervoermiddel een zone kan bereiken. Dit geeft een beeld van de concurrentiepositie van economisch belangrijke locaties.

Met een redelijke reistijd bedoelen we binnen 30 minuten per auto of binnen 45 minuten per ov.

Kaartbeelden

U ziet per zone of deze zone relatief goed of slecht bereikbaar is. Standaard wordt de bereikbaarheid bepaald ten opzichte van de andere zichtbare zones (zones in kaartuitsnede). Als u in de legenda kiest voor 'vaste kleuren' in plaats van 'bepalen binnen uitsnede' ziet u de bereikbaarheid ten opzichte van alle zones in het bronmodel.

Door te klikken op een zone opent een venster met informatie over het aantal inwoners en arbeidsplaatsen in deze zone.

Scenario's vergelijken

Door bovenaan de pagina een vinkje te plaatsen bij '2de kaart' kunt u de relatieve bereikbaarheid van inwoners of arbeidsplaatsen van twee verschillende uitgangsscenario's vergelijken. De functionaliteit onder het tabblad Analyse is hiermee bijna gelijk aan het tabblad Effecten. Enige verschil is dat op het tabblad Effecten ook maatregelscenario's kunnen worden vergeleken.

U kunt zowel de scenariowaarden vergelijken als de relatieve verschillen tussen twee scenario's.

Bronnen en rekenregels

Met ‘relatief’ bedoelen we de bereikbaarheid van een zone ten opzichte van andere zones in de kaartuitsnede. Deze kaartuitsnede staat los van de selectie van uw uitgangsscenario.

Voor de berekening is gebruik gemaakt van een afstandsvervalcurve: inwoners dichterbij tellen sterker mee dan inwoners verder weg. Meer informatie over de hiervoor gebruikte bereikbaarheidswaarde vindt u op de pagina Rekenregels Potentiële bereikbaarheid.

Als het bronmodel een reistijdmatrix bevat wordt deze gebruikt voor de berekening van de bereikbaarheidswaarde. Anders wordt de bron-reistijdenmatrix+ gebruikt die is berekend door de Mobiliteitsscan op basis van de snelste route over het bronnetwerk.

In het scenariologboek kunt u bekijken welke brondata zijn gekoppeld aan uw uitgangsscenario. In het logboek kunt u ook terugvinden welk submodel is gebruikt.