Modal split (tussen zones)

Toelichting

De modal split is de verdeling van verplaatsingen over de vervoerwijzen (zie voorbeeld 1). De Mobiliteitsscan kent drie modaliteiten: auto, openbaar vervoer (ov) en fiets.

De Mobiliteitsscan kent een eigen methode om de modal split tussen twee zones te berekenen (zie Bronnen en rekenregels). Deze methode wordt gebruikt om verschuivingen tussen vervoerwijzen te bepalen bij maatregelscenario's.

De gebruikte methode is allesbehalve perfect. Het is daarom aan te raden voorafgaand aan het nemen van maatregelen te controleren of de berekende modal split vergelijkbaar is met de ingelezen modal split op basis van de ingelezen HB-matrix. De module Modal split laat zowel deze ingelezen modal split als de berekende modal split zien.

Kaartbeelden

U selecteert 2 zones waartussen u de modal split wilt bekijken (zie voorbeeld 1). In de linkerkolom verschijnt een tabel met enerzijds de ingelezen modal split en anderzijds de berekende modal split (zie voorbeeld 1). Bij de berekende modal split wordt getoond op basis van welke reistijden deze berekend is. Expertgebruikers zien bij de ingelezen modal split ook het aantal verplaatsingen tussen de zones.

De pijl op de kaart geeft de richting voor deze indicatoren weer. Om deze om te draaien, moet u de 2 zones in de omgekeerde volgorde selecteren.

Bronnen en rekenregels

Ingelezen modal split

De ingelezen modal split is gebaseerd op de ingelezen HB-matrix met verplaatsingen tussen bronzones. Als een HB-matrix voor een van de vervoerwijzen niet aanwezig is, wordt deze vervoerwijze buiten beschouwing gelaten. De percentages voor de aanwezige vervoerwijzen zijn opgeteld altijd 100%. Er wordt dus geen rekening gehouden met het feit dat er andere vervoerwijzen kunnen zijn dan auto, ov en fiets zoals lopen of dat er geen HB-matrix aanwezig is.

Berekende modal split

De berekende modal split is gebaseerd op de rekenmethode voor modal split, die tijd en kosten voor de verschillende vervoerwijzen met elkaar vergelijkt.

Als reistijd wordt de ingelezen reistijd van het bronmodel gebruikt. Als deze niet aanwezig is voor openbaar vervoer, dan is de module niet beschikbaar. Is geen reistijd aanwezig voor de fiets, dan wordt deze reistijd berekend op basis van de hemelsbrede afstand en de generieke snelheid van 15 km/u. Dit wordt aangegeven door een asterisk (*) naast de berekende reistijd voor fiets.

Als afstand wordt gebruik gemaakt van de hemelsbrede afstand tussen twee zonecentroïden gedeeld door 1,6.